全新标致408x和凡尔赛c5x,轴距2米79飞机座舱,搭载1

2022-09-23 03:12:55 文章来源:网络

法系的颓废已经是不争的事实,不论是轿车还是SUV都呈现出很明显的下滑趋势,不过法系标致和雪铁龙一直在尽力挽救,旧车换代频率加快,更低的价格更高的配置享受,法系车型表现出了极高的**价比,而且还在不断研发新车,新车还不一般都是独辟蹊径的车型,比如雪铁龙凡尔赛C5X,一款具有跨界风格的轿车,15万的价格做到了同级没有直接竞争对手,虽上市前一片争议但从现在销量来看,无疑凡尔赛C5X是成功的。

瞄准销冠,法系又一跨界新车,轴距2米79飞机座舱,搭1.6T插混!有了凡尔赛C5X的成功后,自然法系又燃起了希望,市场对于这类跨界轿车还是有一定需求量,而且法系对于这种“特立独行”的轿车很有设计造诣,所以这一次标致出手了,推出了全新的跨界新车:标致408X,和凡尔赛C5X的设计理念如出一辙,但是在外观和内饰设计上融入了标致的见解,所以新车和凡尔赛C5X放在一起还有明显区别度的,一起来了解下。

尽管已经习惯了凡尔赛C5X的外观,但看到标致408X的外观还是很让人感兴趣,设计有相似的地方,但大部分是不相似的,有着很强的原创**以及创新**,开在路上**是回头率满满,符合年轻人的胃口。具体来看,该新车的前脸是**新的一套标致语言,采用了更夸张的无边界式矩阵进气格栅,和长安的无边框格栅还是有一定区别的,搭配左右两边长条的LED日间行车灯,辨识度很高,而且还运用上了全新的标致车标,设计水平很高。

来到侧面就是标致408X和凡尔赛C5X比较相似的点,都是很明显的跨界风格,和轿车SUV能够明显区分,没有SUV那么有霸气感,但比轿车更有流线**感所以**感度很高,离地间隙是一个优点拥有不错的通过**,另外轮毂尺寸给得很厚道,20英寸这是比较少见的,但至于实车会不会配备不得而知,大概率是18英寸,满足了霸气和经济**,而顶部采用Fastback造型,溜背设计和掀背式尾灯很漂亮,而且家族式的狮爪式尾灯组也没有缺席,满满的品牌辨识度。

不过这套座舱的设计还是挺熟悉的,目前标致主打的i-Cockpit唯我座舱,或许更愿意称之为飞机座舱,用过的消费者纷纷都给予了好评,所以标致设计还是很有水准的,初上市的时候这套飞机座舱就一片好评。整个座舱是环抱式风格,中控台层次感很强,功能分区好操作,配备了内嵌式的中控屏幕,下部有质感的物理按键,下方换挡区域更换了**新式的电子拨杆式设计,所以可以预留更多的储物空间,也让挡把区看起来更为简洁规整,方向盘的尺寸不大能够很贴合的握感,这也是设计的**之处,握住更有驾驶激情。

尺寸方面,据悉新车的车长达到4690mm,高度为1480mm,轴距达到2790mm,从尺寸来说**突出的当属轴距,可以弥补跨界设计损失的后排空间,后排腿部空间很充裕,膝部空间达到188mm,能够得到舒服的坐姿。而后备箱常规容积为536L,放倒后排座椅达到1611L,这些数据说明的是标致408X的家用**表现得很好。

在动力方面,目前透露的是标致408X将提供汽油和插混两个版本共三套动力系统,具体来说就是一台由1.2T三缸发动机+8AT的纯汽油版车型,另外两款分高低功率调校1.6T四缸发动机+电机组成的插混车型,匹配8AT变速箱,可以看出这一次标致主推的新能源车型,这也是目前市场的趋势,插混是主流的动力选择,**大功率180马力和225马力可以满足动力需求。**后,对于全新标致408X,一款充满新意和调**的法系新车,你期待它?

领克01(参数丨图片)EM-F相信一些朋友了解过,他搭载的就是“领克版雷神动力组合”,这款车之前就开启了预售:18.80万-21.00万,现在我们从有关渠道了解到,这款车将在8月正式上市,对于领克01EM-F而言,他的看点还是非常大的。

前脸设计上,领克01EM-F与领克01其实相差不大,经典的分体式灯组结构以及双层的进气格栅设计确实足够有时尚感,并且其远近光灯组与前格栅融为一体,前**围的造型样式也较为动感,前脸来看,足够有运动感。在紧凑型SUV阵营中,其确实是属于时尚的,比起探歌、逍客等紧凑型SUV时尚多了。

侧面设计上,领克01EM-F采用了车顶与车身不同色的双色涂装,前后侧翼子板微微宽出车身,再配合大尺寸的双五辐式路轮圈,看上去确实时尚感强。当然了,作为一款紧凑型SUV,其整体会显得短一些,本身其长度就为4549mm,确实在紧凑型SUV属于短的,比起长安CS75PLUS,哈弗H6等都短一些。

尾部设计上,领克01EM-F采用了时下流行的贯穿式尾灯,同时换装了能量矩阵的**结构,再配上隐藏式的排气布局,整体确实是显得运动感十足。并且其采用了「LynkE-Motive」以及「EM-F」的车尾标识,进一步表明身份。整车设计上,领克01EM-F确实会受到年轻消费者的喜爱。

内饰设计上,领克01EM-F配备了全液晶仪表盘,三辐式双色多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用内嵌式设计,看上去观感还是不错的。具体的内饰用料、科技感来看,前方向盘采用了真皮**裹,拥有电子挡把换挡,液晶仪表是12.3英寸,中控屏是12.8英寸,整车的内饰质感确实不错。

动力系统是重点,其实领克01EM-F的动力系统就是吉利的雷神,至于用在领克上则换了个名字。搭载的是1.5T三缸发动机、DHTPro变速箱和电池组构成的混动系统。其中发动机是型号为DHE151.5TD的混动专用发动机(三缸发动机),**大功率110kW,热效率可达43.32%,匹配3挡混动电驱变速器DHTPro,再加上一块小电池。这套动力系统相信大家非常熟悉了,就是吉利的雷神那套,领克01EM-F公布的油耗是WLTC工况下油耗4.88L/100km。

对于领克01EM-F这款车,其实他的看点还是很多的,按照领克的计划:领克品牌将于年内推出4款智能电混产品,所以说领克01EM-F是领克“试水”的产品,当然了,这套动力系统从星越L雷神Hi·X油电混动版的口碑、实际表现来看,还是显得足够强大的,竞争力很强。

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