全新起亚领跑国内首发亮相,起售价超22万元

2022-09-22 23:44:07 文章来源:网络

前,全新起亚SPORTAGE车型已在7月28日在国内首发亮相,它的中文名称定名为“领跑”,看得出来品牌对它寄予了厚望。新车此前已经在海外发布,让我们一起来一睹为快吧!

从车头可以看到,整个造型不断收窄窗线,让整车有了一种动态的动感效果。车头的格栅和灯组连为一体,车头大灯“回力标”的造型让人印象深刻,整体视觉效果比较时尚。

新车车尾的灯组采用了不规则的设计,与车头大灯的“回力标”相反,车尾灯变成了反向的C,延续了前面的动感效果,也提高了整体辨识度。再加上后翼子板、后保险杠、后护板三者的线条,为车尾构造出了一种高级的层次感。

新车内饰整体配色比较低调内敛,配置了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏,显示清楚明了。再搭配了旋钮式电子换挡结构和小液晶屏,让新车有了令人眼前一亮的科技质感。

动力方面,新车提供多种常规**的动力组合,**括2.0T柴油发动机和1.6T涡轮增压汽油发动机等等,而现在比较吃香的混合动力和插电式混合动力版本车型也会陆续推出。

起亚官方表示这款新车在**国市场的定价折合人民币约为17.5万,英国的起售价超过了22万元。官方消息表示,未来它在**国内的定价不会这么高,但也不会太便宜。但我们根据韩系品牌在国内的处境可以判断,它只能在国内走高**价比路线,否则真的和国产品牌比亚迪、长安、吉利等很难竞争。而且现在国内正是新能源汽车**期,新推出的燃油车反而不会那么吃香。

但近年来,韩国汽车品牌在**的市场逐渐变得不那么吃香了,也许和韩国对华政策、国产品牌的崛起等因素都是息息相关。早些年时的现代和起亚,每次上市都惊艳全场,如今却落得风雨飘摇的地步。同等价位的国产品牌推陈出新,不断研发自主技术,已经能给起亚造成非常大的竞争压力了。

不过尽管如此,只要有一线生机,韩系车企依然没有放弃**国内这块庞大的蛋糕。希望这次起亚领跑的推出能够让起亚在**的市场地位,有一些起色。

长期以来,凯**瑞都是丰田旗下销量明星,在国内市场深受消费者认可,在中级家轿领域占据着可观份额。其在6月份再次**卖22651辆,同级车型中仅次于特斯拉Model3,较之老对手雅阁与天籁拥有一定优势。而在8月1日,其新款车型即将在日本本土正式发布,预计三季度上市,而国内也有望在年底开启改款进程。下面就让我们通过一组海外官图,看看新款凯**瑞实力到底如何。

外观设计上,新款凯**瑞以丰田**新理念为基础,较之现款车型更具活力,以更为运动前卫的观感吸引年轻消费者关注。其前脸部分分体式中网很是别致,丰田LOGO处被****饰条勾勒出展翼式造型,时尚感得到提升。大灯组造型十分犀利,内嵌LED光源开启之后照射效果不错。引擎盖上方以多条凸起筋线增强力量感,前杠区域与两侧进气口以蜂窝状熏黑结构填充,攻击**扑面而来。

新款凯**瑞侧面线条运用流畅顺滑,运动气息有所强化。车窗周边以镀铬饰条点缀,更显**致感。中间一条笔直腰线贯穿前后,车门面板也有着多条凸起的线条,立体感因此提升。多辐式轮毂比较抢眼,轮眉离地高度也较为宽裕。

新车尾部变化不大,看起来较为圆润饱满。大灯组虽然不是贯穿式结构,但白色+红色灯罩很是抢眼。后杠区域层次感很强,起到较好的防护效果。

内饰部分,新款凯**瑞还是坚持走实用主义路线,并未过多追求档次。其中控屏幕尺寸一般,两侧还保留大量传统物理按键与旋钮,虽然与当下触屏化潮流背道而驰,但是习惯之后便于实现“盲操”。机械仪表得以保留,科技感确实差强人意。多功能方向盘则比较宽大,以皮质材料覆盖,功能按键布局也紧凑合理。鸡腿式挡杆很是经典,操控时比较便捷。此外新车会对车机系统进行优化升级,还将增加前排手机无线充电功能。

据悉新款凯**瑞会对尺寸上略做升级,使车内空间更为宽裕,具备更强承载能力,满足家用需求。其在动力方面将会提供三种选择,分别是2.0L自吸发动机、2.5L自吸发动机与2.5L油电混动版本,在传动上分别匹配CVT、8速手自一体与E-CVT变速箱,迎合不同消费者驾驶喜好。出色的燃油经济**与过**的品控**是凯**瑞系列抢夺市场的关键优势,而新车再次也不会让人失望。

总结

整体来看,新款凯**瑞外观设计略做调整,更加迎合当下年轻人的审**喜好。内饰配置虽然不够惊艳,但胜在简单实用,科技水准也还算不错。其尺寸上有所加大,**空间更为宽裕,不管是驾乘感受亦或是储物能力都更加出色。动力输出区分多种选择,特别是2.5L油电混动版本值得期待。

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