蓝鲸iDD迎战跨越100°C炙热考验 六速混动交出高分卷

2022-09-22 01:27:31 文章来源:网络

本文转自:新华网

7月29日,长安UNI-K iDD前往新疆吐鲁番火焰山,开启“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”。

蓝鲸iDD混合动力系统是长安汽车不断探索燃油与纯电之间的动力解决方案。长安汽车全面拥抱电动电气化,加快推进“香格里拉计划”,持续推出搭载蓝鲸iDD的混动车型,目前已上市UNI-K iDD、欧尚Z6 iDD,并在今年重庆车展亮相UNI-V iDD,为用户带来混动新选择。

在7月29日的官方测试中,UNI-K iDD经历-28℃到73.5℃的极限温差考验,先是把整车放置在冷冻车内进行-28℃的极冻,然后启动,开出冷冻车,移动至被暴晒已**的透明容器内,此刻挑战“加码”,透明容器周边环绕“V”字型火阵,炙烤UNI-K iDD,1秒钟内完成100℃温差跨越,车辆**能几乎不受影响。同时,UNI-K iDD又发起了极温冲坡、直线**能道零百公里加速、极温极速挑战,都取得了不错的成绩。

蓝鲸iDD是长安汽车汇集全球500多位工程师,历经6年时间不断打磨的一套混动系统,它**大的亮点之一,是保留了6速湿式双离合变速箱,同时在这套变速箱的基础上集成了驱动电机,实现蓝鲸iDD的核心技术——高集成度湿式三离合系统。

蓝鲸iDD在驾驶时有多达6个档位可供选择,不论低速起步,高速超车,零百加速、持续爬坡等任何工况下,都能输出强劲动力,即使是在火焰山这样地表温度**高达89℃的极热环境下,也仍然能输出用户所需要的动力。

同时,由于蓝鲸iDD具有发动机和电机双动力备份,只要有动力需求,发动机都可并入与电机一起参与驱动,保证全速度段内的强劲动力。而这一特**所带来的一个重要好处,是可以确保低温、高温场景下的动力稳定**。本次温差挑战测试中,UNI-K iDD动力正常发挥,空调系统正常运转,便是得益于此。

也因为此,蓝鲸iDD得以延续蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀品质,使得UNI-K iDD**高功率达到122kW,**大扭矩达到255N·m,在火焰山冲坡的时候,战胜极端高温、摩擦阻力、松软路面的陷入风险,成功完成极温冲坡挑战。

而在跨越100℃极限温差时,为了避免低温环境下电池**能的衰减,蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术,保证UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动,全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作。

同时,蓝鲸iDD采用油水复合冷却技术,相比传统的单一冷却方式,按需冷却,可保证整体的冷却效率更高;在对电机控制器的冷却方面,又采用IGBT双面冷却技术,在功率芯片的两侧均焊接有绝缘导热基板,面对极端高温环境,仍然可以保证冷却效果,使得UNI-K iDD在全温域均具有极强适应**。

**地大物**,除吐鲁番外,重庆、武汉、南京等地也是出名的“火炉”,夏天地表温度可达60-70℃;而到了冬天,漠河、伊犁等地又能达到-50℃的极低气温,因此在**市场出售的车型,必然要经历100℃的极寒极热考验,才算得上是一辆合格的车辆。

长安汽车作为**汽车品牌,一方面更懂国人的用车需求,另一方面有天然的地理优势进行极寒、极热测试,所研发的蓝鲸iDD混动系统更适用于**用户。

同时,长安汽车深入洞察**用户潮流生活方式,配备一系列相关科技配置。比如,露营逐渐成为休闲**的主要方式,UNI-K iDD配备3.3kW对外放电功能,满足人们在外露营时,可以外接车辆电源,实现在户外煮咖啡、吃火锅、唱KTV的舒适体验。

此外,UNI-K iDD尽力营造舒适的车内空间。一方面,采用S-winding绕组技术,带来更轻盈的动力输出和更优秀的车内静谧空间;另一方面,设置一键“休憩模式”,开车途中需要休息时,座椅可自动调整为半躺姿势,车内的屏幕亮度也会自动调暗,并且播放舒缓的音乐,让用户获得身心放松。

7月29日,长安UNI-K iDD前往新疆吐鲁番火焰山,开启“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”。

蓝鲸iDD混合动力系统是长安汽车不断探索燃油与纯电之间的动力解决方案。长安汽车全面拥抱电动电气化,加快推进“香格里拉计划”,持续推出搭载蓝鲸iDD的混动车型,目前已上市UNI-K iDD、欧尚Z6 iDD,并在今年重庆车展亮相UNI-V iDD,为用户带来混动新选择。

在7月29日的官方测试中,UNI-K iDD经历-28℃到73.5℃的极限温差考验,先是把整车放置在冷冻车内进行-28℃的极冻,然后启动,开出冷冻车,移动至被暴晒已**的透明容器内,此刻挑战“加码”,透明容器周边环绕“V”字型火阵,炙烤UNI-K iDD,1秒钟内完成100℃温差跨越,车辆**能几乎不受影响。同时,UNI-K iDD又发起了极温冲坡、直线**能道零百公里加速、极温极速挑战,都取得了不错的成绩。

蓝鲸iDD是长安汽车汇集全球500多位工程师,历经6年时间不断打磨的一套混动系统,它**大的亮点之一,是保留了6速湿式双离合变速箱,同时在这套变速箱的基础上集成了驱动电机,实现蓝鲸iDD的核心技术——高集成度湿式三离合系统。

蓝鲸iDD在驾驶时有多达6个档位可供选择,不论低速起步,高速超车,零百加速、持续爬坡等任何工况下,都能输出强劲动力,即使是在火焰山这样地表温度**高达89℃的极热环境下,也仍然能输出用户所需要的动力。

同时,由于蓝鲸iDD具有发动机和电机双动力备份,只要有动力需求,发动机都可并入与电机一起参与驱动,保证全速度段内的强劲动力。而这一特**所带来的一个重要好处,是可以确保低温、高温场景下的动力稳定**。本次温差挑战测试中,UNI-K iDD动力正常发挥,空调系统正常运转,便是得益于此。

也因为此,蓝鲸iDD得以延续蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀品质,使得UNI-K iDD**高功率达到122kW,**大扭矩达到255N·m,在火焰山冲坡的时候,战胜极端高温、摩擦阻力、松软路面的陷入风险,成功完成极温冲坡挑战。

而在跨越100℃极限温差时,为了避免低温环境下电池**能的衰减,蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术,保证UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动,全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作。

同时,蓝鲸iDD采用油水复合冷却技术,相比传统的单一冷却方式,按需冷却,可保证整体的冷却效率更高;在对电机控制器的冷却方面,又采用IGBT双面冷却技术,在功率芯片的两侧均焊接有绝缘导热基板,面对极端高温环境,仍然可以保证冷却效果,使得UNI-K iDD在全温域均具有极强适应**。

**地大物**,除吐鲁番外,重庆、武汉、南京等地也是出名的“火炉”,夏天地表温度可达60-70℃;而到了冬天,漠河、伊犁等地又能达到-50℃的极低气温,因此在**市场出售的车型,必然要经历100℃的极寒极热考验,才算得上是一辆合格的车辆。

长安汽车作为**汽车品牌,一方面更懂国人的用车需求,另一方面有天然的地理优势进行极寒、极热测试,所研发的蓝鲸iDD混动系统更适用于**用户。

同时,长安汽车深入洞察**用户潮流生活方式,配备一系列相关科技配置。比如,露营逐渐成为休闲**的主要方式,UNI-K iDD配备3.3kW对外放电功能,满足人们在外露营时,可以外接车辆电源,实现在户外煮咖啡、吃火锅、唱KTV的舒适体验。

此外,UNI-K iDD尽力营造舒适的车内空间。一方面,采用S-winding绕组技术,带来更轻盈的动力输出和更优秀的车内静谧空间;另一方面,设置一键“休憩模式”,开车途中需要休息时,座椅可自动调整为半躺姿势,车内的屏幕亮度也会自动调暗,并且播放舒缓的音乐,让用户获得身心放松。

随着经济的加速发展,相信大家的生活水平都有着飞跃般的变化,对于汽车的需求也是更加的多样化,而**近MPV车型可以说较为的热门,因为其大空间与更多的载人数量,使其更加符合当下消费者的需求,并且对于喜欢自驾游的朋友来说可以说是不可代替的,而大众旗下无论是轿车还是越野车的销量在国内一直不错,**近更是将松散SSSUMMER车型亮相,复古造型的外观与清新的配色十分大气,也符合年轻人的审**,关键是售价定在了28.8万,这样的价格对比这样全新造型的车型来说可以说是比较容易接受的了,接下来就为大家介绍。

从整体的外观来看新车定位为MPV车型,采用了类似大众T1的复古设计,修长的车头十分的饱满而圆润,并且罕见地没有明显的中网设计,机盖上方整体为白色涂装,两侧有着两条圆柱形的隆起线条装饰,在车标处相连接,形成了“V”字形的造型,并且下方采用了青绿色的配色,双色车身甚是抢眼,而圆形的大灯组与转向灯采用了分体设计,位置较为的靠下,有着十分明显的复古感,下方的保险杠采用了突出的圆润**围,增加了新车的时尚感。

车身侧面的整体设计也呼应了车头的造型,上半部分整体采用了白色,下方则是大面积的绿色涂装,明显的双色车身看起来更加的清新,而且侧滑门的设计与笔直的车窗相结合,再加上没有腰线的装饰,使新车有着70年代汽车的视觉感,下方的大尺寸轮毂采用了全封闭式内凹式设计,十分的上档次。

尾部的设计非常的有亮点,整体的设计与整车相呼应,弧度非常的明显也十分饱满,挡风玻璃采用了两个分体式车窗,两侧的三角窗也改为了大面积的梯形车窗,而且从侧面延伸至尾部,弧度十分明显,下方罕见地采用了外挂式的全尺寸备胎,有着跨界的越野感,并且后备箱门使用了对开式的设计,更加的方便拿取货物,两侧的刹车灯与下方的保险杠也是整体采用了呼应侧头的个**设计。

进入车内更是给人一种耳目一新的视觉享受,**的整体也是呼应了整车的外观,白色的大体配色镶嵌着绿色的饰条,再搭配上全绿配色的皮质座椅,特别的清新脱俗,属于流行的“小清新”风格,相信年轻人与潮流人士会非常的喜爱,方向盘也采用了木质的复古设计,看起来更加的古典,后排的座椅部分有着腿托的设计,让乘坐时有着更加出色的体验,而且7座的设计也满足当今三胎时代来临的****需求。

动力方面,新车搭载1.5T和单电机组成的插电式混合动力系统,匹配7速湿式双离合变速箱,**大功率320马力,峰值扭矩475牛·米,这样的动力可以说是不错了,日常家用没有任何问题,就是来一场说走就走的旅行也是不在话下,大家对此车型有什么看法欢迎在下方**,感谢您的观看!

上一篇:岚图完善全链路人事结构,7月销量增速提升

下一篇:最后一页
“网站整改中,内容已删除!”
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为青岛都市网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved